Elektrolyt, als ontvlambaar en explosief medium dat in chemische batterijen wordt gebruikt, is giftig en bijtend, en onbeschermd contact kan aanzienlijke irritatie bij de operators veroorzaken. Hoewel elektrolyten een breed scala aan praktische toepassingen hebben in de batterij-industrie, is de manier waarop ze veilig en milieuvriendelijk in grote hoeveelheden kunnen worden opgeslagen en het transportproces kunnen voltooien een belangrijk probleem geworden vanwege de invloed van elektrolyteigenschappen.
Roestvrijstalen vaten zijn als opslagapparaten voor elektrolyten bijzonder belangrijk bij de productie van nieuwe energie-industrieën. Vanwege het werkelijke dagelijkse verbruik van fabrieken en de bijzondere eigenschappen van materialen zijn de vaten waarin elektrolyten worden opgeslagen vaak grote apparaten die corrosiebestendig zijn en een grote capaciteit hebben. Dit maakt het transport ook moeilijker.
Om de staalkosten en het gewicht van apparatuur te verminderen, ligt in de meeste industrieën de dikte van de vatwand gewoonlijk tussen 1,5 mm-2,5 mm. Na het verwijderen van roest, polijsten en strekken wordt de loopwand dunner. Vanwege de gevoeligheid van elektrolyt voor vocht in de lucht, moet het met inert gas worden getransporteerd. Onder zeer zuivere stikstofbescherming is de zuurgraad minder dan 50PPM en wordt de druk in het vat tussen 0,02-0,08 MPa gehouden om chemische reacties te voorkomen en de mate van corrosie van de cilinder te verminderen. vat muur.
Om ervoor te zorgen dat het elektrolyt niet vervuild raakt, kan een intelligente manometer worden geïnstalleerd door een snelle interface boven de tonbak te plaatsen. Operators kunnen de manometer gebruiken om de huidige druk in de bak te bepalen en onmiddellijk lucht bij te vullen. De druk in de emmer is echter ook zeer kritisch. Te weinig druk zal het gemakkelijk moeilijk maken om de elektrodevloeistof eruit te persen, en te veel druk zal gemakkelijk leiden tot schuim wanneer de elektrodevloeistof wordt afgevoerd, of zelfs het barsten van de tonbak zal lekkage en explosie veroorzaken. Daarom kan een intelligente manometer worden gebruikt om het alarmgebied handmatig in te stellen, en de manometer zal automatisch een waarschuwingsherinnering geven wanneer de alarmwaarde wordt overschreden, waardoor schade aan het tonvat en andere productieongevallen wordt voorkomen.
